Τραγωδία στα Τέμπη: Αυτεπάγγελτη έρευνα από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων – Τι θα εξετάσει

Η τραγωδία στα Τέμπη έχει φέρει σειρά εξελίξεων, με τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) να προχωρά σε αυτεπάγγελτη έρευνα για το τρομακτικό δυστύχημα, τη στιγμή που ο αριθμός των νεκρών ανεβαίνει διαρκώς.

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων είναι ο φορέας που εποπτεύει την εφαρμογή των Συστημάτων Διαχείρισης Ασφαλείας (ΣΔΑ), τα οποία είναι υποχρεωμένοι να συντάσσουν και να τηρούν ο Διαχειριστής Υποδομής (ΔΥ), δηλαδή ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) και οι Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις, στην προκειμένη περίπτωση η Hellenic Train Α.Ε.

Στα Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας καταγράφονται με κάθε λεπτομέρεια οι διαδικασίες οι οποίες πρέπει να εφαρμόζονται από τις Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις και τον ΟΣΕ, βάσει της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τους σιδηροδρόμους, προκειμένου να διασφαλίζεται η τήρηση όλων των κανόνων και απαιτήσεων ασφαλείας.

Τα Συστήματα αυτά αποτελούν τον οδηγό και το εργαλείο των προαναφερθέντων σιδηροδρομικών φορέων, μέσω των οποίων αξιολογούν, ελέγχουν και προλαμβάνουν οποιοδήποτε κίνδυνο.

Οι ευθύνες που θα εξεταστούν

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων θα εξετάσει την ορθή εφαρμογή των Συστημάτων Διαχείρισης Ασφάλειας από τον ΟΣΕ και τη Σιδηροδρομική Επιχείρηση Ηellenic Train AΕ. μέσω της διαδικασίας της αυτεπάγγελτης έρευνας.

Για την άμεση ολοκλήρωση της αυτεπάγγελτης έρευνας η Αρχή έχει ζητήσει από χθες που ξεκίνησε ο έλεγχος, τόσο από τον ΟΣΕ όσο και τη Hellenic Train, όλα τα τεκμήρια και τα στοιχεία που θα βοηθήσουν την έρευνα που διεξάγει.

Για το λόγο αυτό, κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων της Μονάδας Ασφάλειας και Διαλειτουργικότητας της ΡΑΣ βρέθηκε χθες από τις πρώτες πρωινές ώρες στον τόπο του σοβαρότατου σιδηροδρομικού δυστυχήματος.

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων εκφράζει τα ειλικρινή συλλυπητήριά της στις οικογένειες των θυμάτων, νέων ανθρώπων στην πλειοψηφία τους, που χάθηκαν τόσο άδικα.

Τραγωδία στα Τέμπη: «Η λέξη πόλεμος είναι φτωχή…» – Το έγκλημα συνεχιζόταν παρά τις καταγγελίες από το 1997

Η τραγωδία στα Τέμπη ήταν μια προδιαγεγραμμένη καταστροφή, με τον πρόεδρο των εργαζομένων του ΟΣΕ, Νίκο Τσικαλάκη, να εξηγεί πως καταγγελίες υπήρχαν εδώ και τουλάχιστον 26 χρόνια για προβλήματα του δικτύου.

Αρχικά, ο κος Τσικαλάκης εξέφρασε τα βαθιά του συλληπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων και ευχήθηκε καλή ανάρρωση στους τραυματίες, καθώς και να επιστρέψουν σύντομα στην κανονικότητά τους.

Ο ίδιος βρέθηκε χθες, Τετάρτη, στον τόπο του δυστυχήματος και δήλωσε πως «η λέξη πόλεμος είναι φτωχή για να περιγράψει το δυστύχημα. Ήταν κάτι πρωτόγνωρο για τα σιδηροδρομικά δεδομένα, αλλά και για τα δικά μου».

«Το σύστημα που λειτουργούσε εκεί δεν λειτουργούσε με κλειδούχο. Ο κλειδούχος ήταν στην άλλη πλευρά, στο νότιο τμήμα του σταθμού. Εκεί γίνεται με τηλεδιοίκηση».

Τα προβλήματα όπου κανείς δεν έδωσε σημασία

Ο κος Τσικαλάκης ανέφερε πως τα προβλήματα κρατούν εδώ και πολλές δεκαετίες και συγκεκριμένα από το 1997.

«Η ουσία δεν είναι να στρέψουμε το βλέμμα μας προς το δέντρο, αλλά το δάσος. Αυτό είναι αποτέλεσμα μίας πορείας που ξεκινά εδώ και 20 με 25 χρόνια περίπου. Στις κινητοποιήσεις μας βάζαμε πάντα θέματα ασφαλείας και θέματα υποστελέχωσης του οργανισμού, ωστόσο ποτέ δεν γινόμασταν πιστευτοί. Το να μην ακούς είναι απαράδεκτο κι αυτοί δεν μας άκουσαν, αυτό είναι που μας έχει πειράξει. Από το 1997 και μετά κανείς δεν μας ακούει για τα προβλήματα στο δίκτυο».

«Δεν θα κρυφτούμε πίσω από έναν σταθμάρχη. Τα συστήματα όλα αυτά είναι εφευρέσεις και δοκιμές που έχουν κάνει μεγάλες εταιρείες σε όλη την Ευρώπη και προφυλάσσουν το ανθρώπινο λάθος. Έπρεπε έχουν μπει και στις δύο εταιρείες εισαγγελείς και ορκωτοί λογιστές και να ψάχνουν για στοιχεία από το 1999 και μετά τι έχει συμβεί. Ευθύνες δεν έχει μόνο η σημερινή κυβέρνηση, αλλά και οι προηγούμενες. Πρέπει να πιάσουμε το νήμα από την αρχή», κατέληξε.